Trotineta electrica 2Drive H10 de culoare negru lansata in anul curent 2018, este ideala pentru persoanele indiferent de varsta, femei si barbati cu agilitate in miscari, care doresc sa isi mentina mobilitatea si a scapa de kilogramele nedorite. Folosind acest vehicul zilnic intr-un oras aglomerat va ajuta sa va miscati mai usor la locul de munca daca mai ales daca este in apropiere, in raza de actiune a trotinetei. Aveti mai multa energie si pofta de viata; Trotineta nu necesita loc de parcare; Motorul electric nu produce gaze poluante, cu efect de sera. Consumul energetic este mai mic ca valoare fata de un bilet de calatorie in mijloacele de transport in comun. Simplu si totusi elegant acest vehicul este folosit in mediu urbane si off-road. Trotineta electrica 2Drive proiectata si fabricata in China va permite o miscare uniforma punand astfel in miscare toate grupele de muschi importante atat la nivelul abdomenului, picioarelor si feselor. Acest model cu dimensiunile de: (L, l, H)cm 110 x 24 x 115 are o greutate de 15 Kg si nu ocupa mult loc. Datorita dimensiunilor pliabile acest model poate fi transportat si depozitat in spatii inguste. Sistemul de pliere se face foarte usor si repede cu ajutorul accesoriilor, totul fiind explicat de cartea tehnica a vehicolului. 2Drive H10 functioneaza precum o trotineta clasica cu propulsie electrica si va permite sa efectuati plimbari in curte in parc sau pe pistele speciale din oras. Cadrul trotinetei este facut dintr-un material foarte usor si rezistent din aliaj de aluminiu 6061 T6, ce dau nastere unui produs extrem de solid. Ghidonul telescopic este reglabil, in functie de inaltimea pasagerului cu sistem de blocare. Acest lucru permite ca persoana care foloseste acest vehicul sa aiba o inaltime minima de 150 cm si maxima de 210 cm, cu o greutate maxima de 120 Kg. Acest model are in dotare un sasiu cu o platforma, cu sistem dual integrat de amortizare socuri cu arcuri, ce permite ca acest vehicul sa circule si pe trasee cu grad mediu si dificil de dificultate cum ar fi pajistile cu iarba din parcurile naturale sau teren accidentat. Design-ul si stilul acestui vehicul sunt inspirate de tendinta motorului SUV de astazi si reflecta performanta unica a lui 2Drive. Sistemul dual integrat de amortizare socuri din dotare este complectat si de 2 roti pneumatice. Astfel cu acest sistem integrat de amortizare Drive o plimbare printr-un teren accidentat este foarte comoda.
Cele 2 roti pneumatice cu camera din dotate pentru a amortiza socurile transmise ghidonului de denivelari ale terenului, au un diametru fiecare de 10 x 2,5” (25,4 x 6,35 cm). Umflarea rotilor se poate realizata printr-un ventil standard cu ajutorul unei pompe de mana sau al unui autocompresor. In plus rotile sunt dotate cu aparatori de praf si noroi. Pentru siguranta si protectia noastra trotineta are in dotare si lumini de pozitie pe laterale la ghidon si la roata din spate. Aceasta semnalizare pe ghidon si spate se aprinde noaptea cand farul este aprins, iar cand frana este apasata stopul cu lumina rosie semnalizeza intermitent cu o intensitate mai mare pentru a atrage atentia. Iar pentru a participa la traficul urban si pe timpul noptii vehicolul are in dotare si un sistem de iluminare cu spot tip LED avand diode luminiscente cu lumina alba de 6 W ce te va ghida in siguranta spre destinatia dorita.
Sistemul dublu de franare la mana cu actionare din ghidon de pe partea stanga/dreapta, actioneaza sabotul de franare pe disc de productie amonima cu care este echipata roata din fata/spate. Sistemul de franare pe disc cu care este echipata roate din fata/spate in momentul de fata este cel mai raspandit, fiind instalat de obicei la bicicletele entry-level, înlocuind astfel franele V-brake. Sistemul de franare pe disc s-a copiat de la motocicleta si sa adaptat acestui vehicul, cu unele modificari. Acest sistem de franare consta dintr-un disc (rotor), care este fixat pe butucul rotii din fata/spate, cu etrierul, fixat pe cadru, precum si un cablu care conecteaza manerul etrierului de levierul franei de pe ghidon. Acest tip de frana pe disc are o performanta ridicata de franare, funcționeaza bine în conditii meteo dificile, nu necesita o ajustare constanta si au un termen mare de fuctionalitate daca sunt ingrijite adecvat. Acest sistem de franare functioneaza foarte bine, este foarte rezistent si franeaza ambele roti aproape instantaneu la orice viteza cu care se deplaseaza vehicolul.
Trotineta are in dotare si o sonerie plasata pe ghidonul din stanga. Soneria are si un semnal electronic si monofonic, unde semnalul suna destul de tare, in schimb sunetul nu este deloc asemanator cu apelul obisnuit de “ding-dang”. Pe manerul ghidonului din stanga este instalat si butonul sistemului de semnalizare sonor. Platforma trotinetei care are o distanta fata de sol de 12 cm, pentru suprafata plana sau accidentata, este dotat cu o suprafata antiderapanta in totalitate, ce ne permit o echilibrare si o priza mai buna la picioare. Platforma din duraluminiu este proiectat astfel incat sa asigure o stabilitate maxima in timpul mersului si la viraje stranse. Datorita latimii sale, platforma va permite sa puneti picioarele asa cum doriti, intr-o varietate de pozitii. Platforma este foarte bine proiectata cu o pozitie suficient de scazuta incat sa nu trebuiasca sa sariti de pe platforma. Platforma are un centru de greutate reglabil in functie de inaltime, ceea ce usureaza controlul vehicolului. Langa sasiu exista si un picior de sprijin cu arc pe care trotineta poate fi lasata intr-o pozitie de parcare verticala. Piciorul de sprijin este destul de solid si arata de la prima vedere destul de rezistent. În partea dreapta pe ghidon se afla computerul de bord, sistemul de pornire si de acceleratie al vehicolului. Ecranul de la computerul de bord se aprinde cand este activata bateria. Controlul computerului se face cu ajutorul a trei butoane laterale. Display-ul afiseaza nivelul de incarcare al bateriei, viteza de croaziera, distanta parcursa de la pornire (cu functia trip), distanta totala parcursa de trotineta si alte informatii utile. Cu butonul din mijloc se porneste vehicolul, iar cu cele doua butoane de sus si jos se regleaza viteza maxima de deplasare. Vehicolul are 3 trepte de viteza selectabile din meniu si functia de pilot automat. Viteza 1 limitează trotineta la 7 km/h, viteza 2 la 15 km/h, iar viteza 3 la 25 km/h. De asemenea, in computer mai putem seta si gradul de luminozitate al ecranului, dar si pilotul automat. Dacă este activata functia de pilot automat, functia se activeaza daca pastram o viteza constanta timp de 10 secunde, functia capabila apoi sa mentina o viteza constanta fara sa mai apasam pe acceleratie. Functia de pilotul automat se dezactiveaza in momentul in care apasam frana sau acceleratia. Daca vreti sa porniti sistemul de iluminare tineti apasat butonul de langa sonerie mai mult de 3 secunde si farul din fata si lumina de pozitie din spate se vor aprinde.
Acest model are un sistem de transmisie spate de la motor direct la roata din spate. Motorul brushless fara perii de la acest model cu o putere impresionanta de 350 W care poate ajunge la varf de putere de 500 W, cu un cuplu de 16 Nm, este de tip independent, fiind alimentat de un acumulator de curent continuu LG cu tensiunea de 36 V, cu Lithium cu capacitatea bateriei de 36V/7,8 Ah. Dupa 500 de cicluri de incarcare completa, capacitatea reziduala a bateriei este de 80%. In interiorul roti motoare, exista si un reductor cu un ambreiaj liber care permite trotinetei sa ruleze si fara motor. Bateria de la acest model cu Lithium are o durata de functionare mai mare fata de bateriile standard, timpul de functionare al acestui model fiind de 50/55 de minute in functie de natura terenului si de greutatea conducatorului. Bateriile Lithium sunt concepute pentru protecţia mediului şi cu o performanţă ridicată, sunt si foarte usoare, oferindu-ne un timp de folosire mai indelungat. Bateriile acestui model de 36V sunt reincarcabile pe o durata maxima de 5 ore, pentru o functionare fara probleme. Temperatura de functionare a bateriei este cuprinsa intre -10°C/+40°C, cu autonomie maxima intre +20°C/+30°C. Bateria are circuite electronice de protectie cu egalizarea incarcarii celulelor acumulatorului cu protectie la: supratensiune, supracurent, scurt-circuit, protecție împotriva supraîncarcarii, de protecție a temperaturii, protectie de descărcare baterie, protectie de inversare a prizei. Statia de incarcare se poate conecta de la o priza obisnuita cu tensiunea de 220 V. Pentru a respecta standardele europene, viteza vehicolului este limitată la 25 km/h, chiar dacă se poate ajunge la 30 km/h, iar distanta maxima parcursa este de 20 km, cu o inclinare a terenului de maxim 15°. Distanta care poate fi parcursa variaza in functie de greutatea utilizatorului, stilul de condus, tipul terenului pe care ruleaza, temperatura exterioara sau curenti de aer. Acceleratia progresiva si dinamismul noului sau motor fac la acest vehicul o conducere fluida si chiar mai placuta. Trotineta porneste doar dupa ce o impingeti putin la picior, deci orice apasare a clapetei de acceleratie in timp ce trotineta sta pe loc nu are niciun efect. Pachetul ce insoteste aceasta oferta contine: 1 incarcator, 1 manual de instructiuni, set chei de montat/demontat, pompa de unflat roti. Trotineta electrica 2Drive H10 se foloseste in felul urmator: Ajustati inaltimea ghidonului; Va asezati confortabil pe platforma vehicolului si va plimbati pentru o viata mai frumoasa. Acest vehicul electric nu este considerat ca vehicul motorizat, ca atare conducatorului nu i se cere permis pe conducere. Totusi va recomandam sa adoptati pe drumurile publice o viteza adaptata circumstantelor si legislatiei in vigoare. Iar fata de pietoni care raman prioritari, sa adoptati o abordare in conducere prietenoasa.
Recomandare:
Consider ca este alegerea perfecta daca iti doresti o trotineta electrica cu adevarat performanta disponibila la un pret foarte bun: Verifica oferta pret
Primesti garantie 2 ani iar transportul este gratuit pana la tine acasa daca o comanzi de aici
Profita zilele acestea de reduceri si achizitioneazo chiar mai ieftin de atat: Verifica pret redus
