Bicicleta electrica pliabila FAT BIKE MYRIA MY7018 cu design de culoare gri vopsita electro-static este ideala pentru persoanele indiferent de varsta, femei si barbati cu agilitate in miscari, care doresc sa isi mentina mobilitatea si a scapa de kilogramele nedorite. Folosind acest aparat zilnic va ajuta sa va miscati mai usor la locul de munca daca este in apropiere in raza de actiune a bicicletei. Aveti mai multa energie si pofta de viata; Bicicleta nu necesita loc de parcare; Motorul electric nu produce gaze poluante, cu efect de sera. Consumul energetic este mai mic ca valoare fata de un bilet de calatorie in mijloacele de transport in comun. Bicicleta are trei moduri de folosire: Deplasare traditionala; Deplasare full electric si deplasare asistata, cand motorul porneste cand sunt actionate pedalele. Bicicleta montata are dimensiunile de: (L, l, H)cm 105 x 60 x 110 si o greutate de 28 Kg impreuna cu bateria si toate accesoriile si nu ocupa mult loc. Datorita dimensiunilor pliabile si a ghidonului pe lateralul cadrului cu dimensiunile de (L, l, H)cm 110 x 40 x 60 acest model poate fi transportat si depozitat in spatii inguste. Cu toate ca are aceasta greutate bicicleta este destul de accesibila pentru a o ridica si transporta in portbagajul unei masini. In primul rand, are destule zone pentru a fi tinuta cu ambele maini. Inaltimea si design-ul cadrului ne indica faptul ca FAT BIKE MYRIA MY7018 este o bicicleta buna de a fi folosita de ambele sexe. Design-ul bicicletei este adaptat pentru instalarea accesoriilor standard pentru biciclete, de exemplu suportul pentru sticla. Acest model vine si cu aripile de la roti montate. Bicicleta este livrata aproape asamblata. Dupa ce o scoateti din colet, trebuie doar sa montati roata din fata (axul cu piulitele incluse) si sa atasati si farul. Acest model va va permite sa efectuati plimbari in curte in parc sau pe pistele speciale din oras sau sa parcurgeti drumul dus si intors de la servici. Cadrul bicicletei este facut dintr-un material foarte usor si rezistent din aliaj de aluminiu anodizat si cu diametrul de 31,8 mm, ce dau nastere unui produs extrem de solid. Tehnologia de vopsire la temperaturi joase a cadrului face ca produsul sa arate perfect si, in plus, are o rezistenta ridicata la coroziune. Persoana care foloseste acest vehicul poate sa aiba o inaltime minima de 150 cm si maxima de 200 cm, cu o greutate maxima de 120 Kg. Saua bicicletei este adaptata pentru conformatie bazinului, cu profilul de hamac. In acest scop saua este confectionata din piele de inalta calitate, cu o buna ventilatie la mijloc. In plus saua ergonomica a bicicletei este dotata si cu un sistem de amortizare socuri Shock Sistem hidraulic cu piston ce permite ca acest vehicul sa circule si pe trasee cu grad dificil de dificultate, cum ar fi terenul accidentat de pe traseele montane.
Iar tija de sustinere a sei este facuta din aliaj de aluminiu matuit de culoare neagra, de 30,4 mm in diametru, fiind compatibila cu majoritatea tipurilor de tije de sa reglabile si cu suspensie de pe piata. Saua are un sistem ajustabil pe inaltime facil pentru a se adapta la persoanele cu inaltimi diferite. Aceasta bicicleta este dotat cu un sistem dublu de suspensi cu resort pe furca din fata si cu limitator de cursa de 120 mm. Iar pentru un plus de rezistenta furca din fata are si un: Pivot conic cu ax central si un sistem de blocare și de reglare, pentru un control mai bun, in funcție de terenul pe care vrei sa-l parcurgi.
Pipa acestei biciclete din duraluminiu reglabila pe inaltime are dimensiunile de: 80 mm. Iar ghidonul din dotarea bicicletei este la fel din duraluminiu anodizat cu diametru 31,8 mm cu lungimea de 680 mm. Manerele ergonomice cu care este echipat ghidonul, sunt concepute pentru aderenta si confort.
Cele 2 roti din dotare, cu diametrul de 26 inch (66,04 cm), cu jeanta din aliaj de aluminiu, cu spite pe fata de 14# si pe spate de 10 G, sunt de tip tubless cu camera pentru a amortiza socurile transmise ghidonului de denivelari ale terenului. Iar anvelopele cu camera chinezesti tip Chaoyang 4.0, cu o grosime de 970 mm, garanteaza o aderenta excelenta. Umflarea celor doua roti se poate realizata printr-un ventil standard cu ajutorul unei pompe de mana sau al unui autocompresor.
Langa roata din spate exista si un picior de sprijin cu care bicicleta poate fi lasata intr-o pozitie de parcare verticala. Piciorul de sprijin este destul de solid si arata de la prima vedere destul de rezistent. Piciorul, in principiu, confortabil, se pliaza, daca ati uitat sa il pliati manual atunci cand va deplasati cu bicicleta. Pentru siguranta si protectia noastra bicicleta are in dotare un far un cu sistem de iluminare LED cu spot si ochi de pisica, cu iluminare sub sa pe cadru, cu stop pe frana. Bicicleta are in dotare si o sonerie plasat in corpul sistemului de iluminare. Soneria are si un semnal electronic si monofonic, unde semnalul suna destul de tare, in schimb sunetul nu este deloc asemanator cu apelul obisnuit de bicicleta de „ding-dang”. Sistemul dublu de franare la mana cu actionare din ghidon de pe partea dreapta, actioneaza sabotul de franare pe disc cu diametrul de 160 mm, de productie Tektro cu care este echipata roata din spate. Ghidonul din stanga are si o maneta de schimbator Shimano Tourney dreapta 7V. SIS, cu cablu de cablu 1800mm.
Iar sistemul de franare la mana cu actionare din ghidon de pe partea stanga, actioneaza la fel sistemul de franare pe disc la fel cu diametrul de 160 mm, de productie Tektro cu care este echipata roata din fata. Ghidonul din stanga are si o maneta de schimbator Shimano Tourney SL-TX50-LN, stanga 3V. SIS, cu cablu de cablu 1800mm.
Franarea pe disc cu care sunt echipate rotile in momentul de fata este cel mai raspandit fiind instalat de obicei la bicicletele entry-level, înlocuind astfel franele V-brake. Sistemul de franare pe disc s-a copiat de la motocicleta si sa adaptat acestui vehicol, cu unele modificari. Acest sistem de franare consta dintr-un disc (rotor), care este fixat pe butucul rotilor din fata/spate, cu etrierul, fixat pe cadru, precum si un cablu care conecteaza manerul etrierului de levierul franei de pe ghidon. Acest tip de frana pe disc de la roti au o performanta ridicata de franare, funcționeaza bine în conditii meteo dificile, nu necesita o ajustare constanta si au un termen mare de fuctionalitate daca sunt ingrijite adecvat. In plus sistemul de franare este dotat si cu inhibator de motor, ce consta tehnic prin oprirea motorului care nu mai accelereaza facand oprirea vehicolului mai sigura. Actionarea franelor se face, desigur, cu ajutorul unui cablu. Cu toate acestea, sistemul dublu de franare functioneaza bine, este foarte rezistenta si franeaza ambele roti aproape instantaneu la orice viteza cu care se deplaseaza bicicleta. Iar in cazul franarii de urgenta, ciclistul poate mari forta de franare pentru a scurta distanta de franare. Ansamblu pedalier este simplu format dintr-un carucior, cu 3 roti avand (24/34/42) de dinti, tije din aluminiu si pedale din plastic dur. Modul de transmitere al fortei motoare de la ansamblu pedalier la roata din spate echipata cu un schimbatorul Shimano M410E, se face cu ajutorul unui lant. Lantul special din dotare este dotat si cu dispozitiv de tensionare al lantului. Bicicleta electrica MTB E-ST 900 este dotat cu un schimbator de la Shimano TX35 cu brat scurt si 7 viteze.
Daca la roata dintata de la sistemul pedalier lantul este trecut pe sistemul cu 24 de dinti, iar schimbatorul de la roata din spate la pinionul mic are 11 dinti, astfel, ca raportul de transmisie de la pedala la roata este 1: 2,1. Foaia mare, sau pinionul mare are 34 de dinti Chain Flow & Antiderapare.
Pe manerul drept al ghidonului se afla maneta franei din fata, computerul de bord si actionarea pivotanta care controleaza direct motorul bicicletei. Ecranul de la computerul de bord de tip LCD se aprinde cand este activata bateria. Iar controlul computerului se face cu ajutorul a trei butoane laterale. Cu butonul din mijloc activam functionarea panoului de control. Iar cu cele doua butoane cu sageti modificam nivelul de putere al motorului. Display-ul afiseaza nivelul de incarcare al bateriei pe 6 nivele si viteza de croaziera. Modul voltaj arata tensiunea pe baterie (un acumulator complet incarcat are o tensiune de 36 de volti, iar complet descarcat are 22 de volti). Pentru protectie in functionare acest computer de bord afiseaza si codurii de eroare si avertisment. Roata moto din spate contine pe ax un motor de bicicleta de 350 W.
Iar pe partea dreapta a roti motor se afla alimentarea cu energie a motorului care are un sistem de protectie mecanic ce protejeaza circuitul de alimentare de eventualele socuri mecanice produse accidental. Motorul de la acest model cu o putere de 350 W este de tip independent fiind alimentat de un acumulator de curent continuu cu tensiunea de 36 V, cu Lithium cu capacitatea bateriei de 7,8 Ah. Iar bateria are circuite electronice multiple de protectie cu egalizarea incarcarii celulelor acumulatorului cu protectie la: supratensiune, supracurent, scurt-circuit, protecție împotriva supraîncarcarii, de protecție a temperaturii, protectie de descărcare baterie, protectie de inversare a prizei. Carcasa de protectie este foarte rezistenta si protejeaza bateriile de stropii de noroi si de ploaie. Bateria de la acest model cu Lithium are o durata de functionare mai mare fata de bateriile standard, iar timpul de functionare al acestui model asistat este de maxim 5 ore in functie de natura terenului si de greutatea conducatorului. Bateriile Lithium sunt concepute pentru protecţia mediului şi cu o performanţă ridicată, sunt si foarte usoare, oferindu-ne un timp de folosire mai indelungat. Bateriile acestui model sunt reincarcabile pe o durata de 7-8 ore, sau 240 min pentru o incarcare de 80% a bateriei, pentru o functionare fara probleme. Temperatura de functionare a bateriei este cuprinsa intre -10°C/+50°C, cu autonomie maxima intre +20°C/+35°C. Bateria cu alimentator integrat cu greutatea de 1,4 Kg se poate conecta de la o priza obisnuita cu tensiunea de 220 V. În plus sistemul de alimentare are si un modul Bluetooth, cu bord de control pe ghidon ce arata nivelul de incarcare al celulelor de litiu-ion si un convertorul de tensiune pentru a alimenta conectorul USB de 5 volti. Conectorul USB este folosit pentru alimentarea dispozitivelor, cum ar fi un smartphone, un recorder sau o lanterna. În partea stanga a bateriei exista si un comutator de pornire al bicicletei cu un conector de incarcare al bateriei, acoperit cu o capacel de protectie din silicon. Statia de incarcare de 42 V/2 A (AC 100V – 240V) se poate conecta de la o priza obisnuita cu tensiunea de 220 V. Viteza maxima a bicicletei este de 25 Km/h iar distanta maxima parcursa la modul asistat este de 120-130 Km, cu o inclinare a terenului de maxim 15°. Iar distanta maxima parcursa numai la modul full electric este de 25 Km. Conducatorii cu greutatea sub 60 kg pot urca pante de pana la 18°. Viteza este controlata din actionarea de pe ghidon cu funcție de control al vitezei de croazieră cu un singur buton. Daca deplasarea se face si asistata de motorul electric viteza va creste semnificativ fara mare efort, pana la maxim 30 Km/h. La modul de deplasare asistat, motorul suplineste efortul facut la pedalare, putand economisi pana la 70% din capacitatea bateriei in timpul unei calatoriei. La acest mod de deplasare senzorul de torsiune integrat in angrenaj transmite aceste date motorului care, care suplineste efortul depus prin marirea puteri motorului asupra roti motoare. Iar la deplasare libera, prin actionarea manetei de acceleratie de pe ghidon, biciclistul poate demara de pe loc fara sa foloseasca pedalele. Modul de deplasare poate fi facut cu acest vehicul si in mod traditional fare motor. In acest sens in interiorul roti motoare, exista si un reductor si un ambreiaj liber care permite bicicletei sa ruleze si fara motor. Aceasta bicicleta respecta standardul european de siguranta EN957 si este certificat CE respectand directiva EU ROHS; EN15194 cu continut limitat de materiale daunatoare. Pachetul ce insoteste aceasta oferta contine: bicicleta electrica, surubelnita, un alimentator, un manual si certificatul de garantie. FAT BIKE MYRIA MY7018 se foloseste in felul urmator: Va asezati confortabil pe saua bicicletei cu inaltime ajustabila si va plimbati alegand trasee interesante. Pentru a accesa si un alt produs ce face parte din categoria electrocasnice si doriti sa aflati mai multe informatii tehnice, scrieti in spatiul Search din dreapta sus, produsul pe care doriti sa-l achizitionati, sau din ce categorie face parte; De exemplu: aer conditionat, combina frigorifica, masina de spalat etc. si motorul de cautare va prezenta produsul cautat sau asemanator din baza directa de date.
Recomandare:
Consider ca este alegerea perfecta daca iti doresti o bicicleta electrica cu adevarat performanta disponibila la un pret foarte bun: Verifica oferta pret
Primesti garantie 2 ani daca o comanzi de aici
Astfel profita in zilele acestea de reduceri: Verifica pret redus
