Trotineta electrica SB8 de culoare negru, este ideala pentru persoanele indiferent de varsta, femei si barbati cu agilitate in miscari, care doresc sa isi mentina mobilitatea si a scapa de kilogramele nedorite. Folosind acest vehicul zilnic intr-un oras aglomerat va ajuta sa va miscati mai usor la locul de munca daca mai ales daca este in apropiere, in raza de actiune a trotinetei. Aveti mai multa energie si pofta de viata; Trotineta nu necesita loc de parcare; Motorul electric nu produce gaze poluante, cu efect de sera. Consumul energetic este mai mic ca valoare fata de un bilet de calatorie in mijloacele de transport in comun. Simplu si totusi elegant acest vehicul este folosit in mediu urbane si off-road. Trotineta electrica SB8 proiectata si fabricata in China va permite o miscare uniforma punand astfel in miscare toate grupele de muschi importante atat la nivelul abdomenului, picioarelor si feselor.
SB8 cu dubla suspensie la platforma functioneaza precum o trotineta clasica cu propulsie electrica si va permite sa efectuati plimbari in curte in parc sau pe pistele speciale din oras. Cadrul trotinetei este facut aluminiu forjat, ce dau nastere unui produs extrem de solid. Ghidonul este reglabil, in functie de inaltimea pasagerului fiind dotat si cu sistem de blocare.
Acest lucru permite ca persoana care foloseste acest vehicul sa aiba o inaltime minima de 150 cm si maxima de 210 cm, cu o greutate maxima de 200 Kg. Acest model are in dotare un sasiu cu o platforma, cu sistem dual integrat de amortizare socuri, ce permite ca acest vehicul sa circule si pe trasee cu grad dificil de dificultate cum ar fi potecile montane sau teren accidentat. Design-ul si stilul acestui vehicul sunt inspirate de tendinta motorului SUV de astazi si reflecta performanta unica a trotinetei. Sistemul dual integrat de amortizare socuri din dotare este complectat si de 2 roti pneumatice cu camera. Astfel cu acest sistem integrat de amortizare o plimbare printr-un teren accidentat este foarte comoda. Cele 2 roti cu camera dotate cu rulmenti ABEC-5 din dotate pentru a amortiza socurile transmise ghidonului de denivelari ale terenului, au un diametru fiecare de 10 x 2,5” (25,4 x 6,5 cm). In plus modelul benzii de rulare al anvelopei ne arata ca trotineta poate sa se deplaseze si pe drumuri grele nepavate. Umflarea rotilor se poate realizata printr-un ventil standard cu ajutorul unei pompe de mana sau al unui autocompresor. In plus rotile sunt dotate cu aparatori de praf si noroi. Pentru siguranta si protectia noastra trotineta are in dotare si lumina de pozitie si la roata din spate. Aceasta semnalizare pe spate se aprinde noaptea cand farul este aprins, iar cand frana este apasata stopul cu lumina rosie semnalizeza intermitent cu o intensitate mai mare pentru a atrage atentia. Datorita sistemului de iluminare principal cu spot tip LED de 1 x 6 W, de la nivelul platformei, puteti sa participati si la traficul urban pe timpul noptii, ce te va ghida in siguranta spre destinatia dorita. Sistemul dublu de franare la mana cu actionare din ghidon de pe partea stanga/dreapta, actioneaza sabotul de franare pe disc hidraulica cu care este echipata roata din fata/spate. In ultimul timp franele pe disc hidraulice au inceput sa devina din ce in ce mai utilizate in zilele noastre. Iar producatorii se intrec in a oferi diverse modele cu performante deosebite, astfel incat sa poata acoperi toate disciplinele de mountain biking. In acest sens acest sistem de franare pe disc hidraulic, oferind o forta de franare mai buna, sunt in general recomandate pentru activitati extreme, precum trialul sau dirtjump. In plus este marita durabilitatea sabotilor in timp, cu siguranta mult mai mare la franare fata de clasicile V-Brake-uri, cu reglaje ale manetei foarte facil. In schimb acest sistem de franare hidraulic are o greutate de 3 ori fata de sistemul de franare clasic V-Brake, iar intretinerea lui este mai costisitoare, prin schimbarea lichidului de frana si aerisirea traseului. Sistemul de franare pe disc hidraulic s-a copiat de la autoturisme si sa adaptat acestui vehicul, cu unele modificari. Acest sistem de franare are o performanta ridicata de franare, funcționeaza bine in conditii meteo dificile, nu necesita o ajustare constanta si au un termen mare de fuctionalitate daca sunt ingrijite adecvat. Acest sistem de franare functioneaza foarte bine, este foarte rezistent si franeaza ambele roti aproape instantaneu la orice viteza cu care se deplaseaza vehicolul. Platforma trotinetei care are o distanta fata de sol de 18 cm, pentru suprafata plana sau accidentata, este dotat cu o suprafata antiderapanta in totalitate, ce ne permit o echilibrare si o priza mai buna la picioare. Platforma din aliaj de aluminiu este proiectat astfel incat sa asigure o stabilitate maxima in timpul mersului si la viraje stranse. Datorita latimii sale, platforma va permite sa puneti picioarele asa cum doriti, intr-o varietate de pozitii. Platforma este foarte bine proiectata cu o pozitie suficient de scazuta incat sa nu trebuiasca sa sariti de pe platforma. Platforma are un centru de greutate reglabil in functie de inaltime, ceea ce usureaza controlul vehicolului. Langa sasiu exista si un picior de sprijin cu arc pe care trotineta poate fi lasata intr-o pozitie de parcare verticala. Piciorul de sprijin este destul de solid si arata de la prima vedere destul de rezistent.
În partea dreapta pe ghidon se afla computerul de bord, sistemul de pornire si de acceleratie al vehicolului. Ecranul de la computerul de bord se aprinde cand este activata bateria. Controlul computerului se face cu ajutorul a trei butoane laterale. Display-ul afiseaza nivelul de incarcare al bateriei, viteza de croaziera, distanta parcursa de la pornire (cu functia trip), distanta totala parcursa de trotineta si alte informatii utile. Cu acest vehicol putem sa circulam cu un singur motor sau cu ambele motoare pentru un plus de putere. Cu butonul din mijloc se porneste vehicolul, iar cu cele doua butoane de sus si jos se regleaza viteza maxima de deplasare. Vehicolul are 3 trepte de viteza selectabile din meniu si functia de pilot automat. Viteza 1 limitează trotineta la 15 km/h, viteza 2 la 30 km/h, iar viteza 3 la 55 km/h. De asemenea, in computer mai putem seta si gradul de luminozitate al ecranului, dar si pilotul automat. Dacă este activata functia de pilot automat, functia se activeaza daca pastram o viteza constanta timp de 10 secunde, functia capabila apoi sa mentina o viteza constanta fara sa mai apasam pe acceleratie. Functia de pilotul automat se dezactiveaza in momentul in care apasam frana sau acceleratia. Daca vreti sa porniti sistemul de iluminare tineti apasat butonul de langa sonerie mai mult de 3 secunde si farul din fata si lumina de pozitie din spate se vor aprinde. Soneria are si un semnal electronic si monofonic, unde semnalul suna destul de tare, in schimb sunetul nu este deloc asemanator cu apelul obisnuit de “ding-dang”.
Ghidonul din stanga are in dotare un buton de culoare rosu cu care avem posibilitatea de a porni si motorul de la roata din fata pentru un plus de putere.
Pentru siguranta tricicletei acest model are in dotare si un sistem de alarma anti-efractie cu telecomanda de forma unui breloc, cu semnalizare vizuala si sonora.
Acest model are un sistem de transmisie de la motor direct la roata din fata si un sistem de transmisie spate la motorul de la roata din spate. In interiorul rotilor motoare, exista si un reductor cu un ambreiaj liber care permite trotinetei sa ruleze si fara motor. Cele doua motoare tip brusless fara perii sunt de tip independent si au o putere insumata de 1600 W (2 x 800 W), ce poate ajunge la un varf de putere de (2 x 1200 W) si dezvolta un cuplu maxim de 30 Nm. Motorul este alimentat de un acumulator de curent continuu LG cu tensiunea de 48 V, cu Lithium avand capacitatea bateriei de 48V/20 Ah. Dupa 500 de cicluri de incarcare completa, capacitatea reziduala a bateriei este de 80%. Bateria de la acest model cu Lithium are o durata de functionare mai mare fata de bateriile standard, timpul de functionare al acestui model fiind de 100/110 de minute in functie de natura terenului si de greutatea conducatorului. Bateriile Lithium sunt concepute pentru protecţia mediului şi cu o performanţă ridicată, sunt si foarte usoare, oferindu-ne un timp de folosire mai indelungat. Bateriile acestui model de 48V sunt reincarcabile pe o durata de 2,5 ore, pentru o functionare fara probleme. Temperatura de functionare a bateriei este cuprinsa intre -10°C/+50°C, cu autonomie maxima intre +0°C/+40°C. Bateria are circuite electronice de protectie cu egalizarea incarcarii celulelor acumulatorului cu protectie la: supratensiune, supracurent, scurt-circuit, protecție împotriva supraîncarcarii, de protecție a temperaturii, protectie de descărcare baterie, protectie de inversare a prizei. Statia de incarcare se poate conecta de la o priza obisnuita cu tensiunea de 220 V. Viteza vehicolului este de maxim 55 km/h, ce poate fi limitata la 25 km/h pentru a se supune reglementarilor legii HG 3/2001 si a Ordonantei Guvernului nr. 78/2000. Iar distanta maxima parcursa de trotineta este de maxim 80 km, cu o inclinare a terenului de maxim 30°. Iar distanta care poate fi parcursa variaza in functie de greutatea utilizatorului, stilul de condus, tipul terenului pe care ruleaza, temperatura exterioara sau curenti de aer. Acceleratia progresiva si dinamismul noului sau motor fac la acest vehicul o conducere fluida si chiar mai placuta. Trotineta porneste doar dupa ce o impingeti putin la picior, deci orice apasare a clapetei de acceleratie in timp ce trotineta sta pe loc nu are niciun efect. Aceasta trotineta respecta standardul european de siguranta EN957 si este certificat CE respectand directiva CE-ROHS-EN957 cu continut limitat de materiale daunatoare. Pachetul ce insoteste aceasta oferta contine: 1 incarcator, 1 manual de instructiuni, set chei de montat/demontat, pompa de unflat roti. Trotineta electrica SB8 se foloseste in felul urmator: Ajustati inaltimea ghidonului; Va asezati confortabil pe platforma vehicolului si va plimbati pentru o viata mai frumoasa. Acest vehicul electric nu este considerat ca vehicul motorizat, ca atare conducatorului nu i se cere permis pe conducere. Totusi va recomandam sa adoptati pe drumurile publice o viteza adaptata circumstantelor si legislatiei in vigoare. Iar fata de pietoni care raman prioritari, sa adoptati o abordare in conducere prietenoasa.
IN CONCLUZIE:
Aceste prezentari de date tehnice sunt utile si lasa la latitudinea dv. pentru a achizitiona un produs de calitate, ce va contribui in mod sigur la un mod de viata cat mai bun, mai ales ca raportul calitare pret este excelent.
Recomandare:
Consider ca este alegerea perfecta daca iti doresti o trotineta electrica cu adevarat performanta disponibila la un pret foarte bun: Verifica oferta pret
Primesti garantie 2 ani daca o comanzi de aici